解尿素
奔驰采用3.0 V6柴油涡轮增压发动机，配合7速自动变速箱和4MATIC四驱系统。有型的前脸配合硬朗的车身看上去肌肉感十足。虽说自重2.5吨但这款柴油车异常省油，奔驰的BlueTEC技术还是非常先进的，在降低油耗的同时更加降低二氧化碳的排放。朋友经常在FenLeI。cn发布信息，效果不错，我也发一下。

可是在如此霸气的外表下，令车主难以忍受的便是“尿素问题”，GL350加油盖打开有两个口，一个注油一个加尿素溶液。这是因为美规与中东版进口高端柴油车，由于国内油品和排放标准与国外差距较大，容易导致故障现象。城市分类平台，网址FENLEI.cn，发布信息曝光量大，效果好。
解决方案当然有，曾有车友求助专业人士，维护人员建议换4个感应器，预计费用1.8万元且无质保。或者选择把尿素系统屏蔽，3000元即可实现，可是尿素系统屏蔽后又担心发动机会限制功率输出，再加上车辆年检时尾气排放肯定不合格了，综合考虑就剩下无奈了。
千里苦寻“解尿素”良方一路坎坷，但工夫不负有心人
做客艾森的GL350车主张先生就是因为“尿素问题”非常苦恼，自己驱车从西安开往海南，出发前特意在西安4S店加了很多小瓶浓缩尿素，没想到才开了100多km AdBlue就次数报警，途径十堰和襄阳4S店消除故障码后跑一段时间又出现，一路求助无果。经过论坛等媒体查阅得知艾森已有成熟案例，于是毫不犹豫中断旅途，将车及时送到艾森解决问题。
艾森解除尿素后，可以直接拔掉传感器接口，无须再添加尿素与柴油车燃油添加剂，再也不会亮故障灯，也不会导致发动机不能启动了，而且省去了没必要的高昂的维修费用。
1次ECU升级2大收获双管齐下、药到病除、一举两得
本就对大块头奔驰GL350动力稍感不满的念头，再加上“解尿素”也需要读取现车程序进行调校，索性选择双管齐下，一次艾森ECU升级即解决困扰已久的“尿素”问题，还可以改善动力优化操控，不虚此行。
车辆信息：车型：奔驰GL350发动机柴油发动机出厂日期：2012年12月硬件状态：素车调校需求：ECU升级+解除尿素
升级后车主说：关于尿素问题：原车故障，煤烟颗粒传感器中的温度传感器存在电气故障部件SCR催化转换器下游的氧化氮传感器的型号不可信的故障信息已经消失，全车检测无故障码，尿素解除成功！
关于动力性能：动力改善明显，提速明显有劲，大脚油门也有推背感，整体感觉动力输出衔接好，开起来顺畅很多。
升级前后参数对比：原始参数艾森参数
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